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從吊車租賃到吊裝總包，看行業(yè)服務(wù)升級
吊裝市場的監(jiān)管真空依然存在
汽車起重機駕駛員的操作證并不等同于與新管理辦法實施后取消的資格證，吊裝市場的監(jiān)管真空依然存在。安全無小事，吊裝市場亟待明確的行業(yè)法規(guī)來規(guī)范市場。汽車起重機不再屬于特種設(shè)備，不等于有了B2駕照就可以操作汽車起重機。汽車起重機作業(yè)有其特殊性，對安全防護作業(yè)的要求遠高于車、鉗、刨、銑等工種，從業(yè)人員必須持證上崗，并經(jīng)常接受新技術(shù)的培訓(xùn)，提升吊裝技能水平，以適應(yīng)新的市場條件對汽車起重機駕駛員的要求。
行業(yè)現(xiàn)狀不利于吊裝行業(yè)的長遠發(fā)展
（1）吊裝人員因缺乏正規(guī)的技能培訓(xùn)，操作技術(shù)不規(guī)范，容易導(dǎo)致吊裝事故的發(fā)生。每年發(fā)生的汽車起重機操作事故中，不少都是因為缺少安全作業(yè)常識或違章作業(yè)造成，給國家和個人造成巨大的損失，經(jīng)驗教訓(xùn)慘痛。
（2）不利于吊裝行業(yè)進步。當前的吊裝市場大而不強，缺少正規(guī)的游戲規(guī)則，吊裝公司之間、個體機主之間大打價格戰(zhàn)，惡性競爭普遍存在。沒有人專注于研習(xí)新技術(shù)和提高施工水平，整個行業(yè)充斥著短視行為，發(fā)展后勁不足。
（3）不利于起重機制造行業(yè)發(fā)展。吊裝市場的無序發(fā)展增大了制造商的信用銷售風(fēng)險，形成了新的呆壞賬，使制造商在經(jīng)營中長期背負著巨大的應(yīng)收賬款包袱。此外，不正確的市場信息反饋，使企業(yè)找不準關(guān)鍵的技術(shù)進步的方向，不利于制定嚴謹?shù)钠髽I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)錯失發(fā)展良機。
市場缺乏優(yōu)秀的汽車起重機司機
傳統(tǒng)的汽車起重機從業(yè)者主要分布在江蘇連云港、山東嘉祥、河南周口和安徽蒙城等地，當?shù)厝苏濉⒄l(xiāng)地背井離鄉(xiāng)，到各地從事汽車起重機租賃業(yè)務(wù)。有的購買汽車起重機從事經(jīng)營，有的化身為吊車司機，這些地區(qū)成就了大批的吊裝老板和職業(yè)操作手。隨著作業(yè)規(guī)模的擴大，產(chǎn)生了一個新的現(xiàn)象：好的設(shè)備容易買到，好的汽車起重機駕駛員卻一將難求。
自2001年以來，中國汽車起重機制造業(yè)迅猛發(fā)展，現(xiàn)已具備研制8噸~1600噸級在內(nèi)的各型汽車（全路面）起重機的能力。繼美、日、德三個起重機強國之后，中國已迅速成長為新的起重機制造大國。然而在行業(yè)快速發(fā)展的過程中也逐漸暴露出一些問題，阻礙了汽車起重機制造業(yè)和吊裝行業(yè)的健康發(fā)展。
吊裝市場的急劇擴張也給整個行業(yè)帶來了諸多問題！
國家質(zhì)檢總局2014年10月30日公布了新修訂的《質(zhì)檢總局關(guān)于修訂（特種設(shè)備目錄）的公告》（2014年第114號），新修訂的特種設(shè)備目錄不再包含汽車起重機，各地技術(shù)監(jiān)督局自新目錄公布之日起，不再受理汽車起重機特種設(shè)備作業(yè)人員證的辦理和年審，也不再出具汽車起重機安檢報告。汽車起重機司機的培訓(xùn)已完全市場化，汽車起重機的安全作業(yè)完全依靠司機的技術(shù)水平和自覺自律，提高汽車起重機駕駛員安全操作技能的工作越發(fā)迫切。
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